Патрубок от радиатора к двигателю 5519Н2-1303040-Д10

Вид по способу изготовления

Сначала полимеры (каучук), сажа, пластификаторы, серные вулканизаторы и антиоксиданты тщательно перемешиваются. Затем смесь пропускают через экструдер, формируя трубку нужного диаметра. Для прочности добавляют текстильный или нейлоновый слой. Изделие нагревается под давлением (до 180 °C), чтобы получить устойчивую форму и эластичность. После этого патрубки нарезают, маркируют и тестируют на герметичность и термостойкость.

Вид по химическому составу

Патрубки изготавливаются из EPDM (этилен-пропилена-диенового мономера). Химический состав: этилен — C₂H₄, пропилен — C₃H₆, диены (например, этилденнорборнен, ENB) — C₉H₁₂, добавки - сажа, пластификаторы, серная вулканизация, антисептики и антиоксиданты.

Вид по назначению

Используются для транспортировки охлаждающей жидкости между основными элементами системы — радиатором, водяным насосом, термостатом и двигателем. Их основная задача — обеспечить непрерывную циркуляцию теплоносителя, отводящего избыточное тепло от блока цилиндров и головки двигателя. Благодаря патрубкам поддерживается оптимальная рабочая температура мотора, предотвращается его перегрев и обеспечивается стабильная работа системы отопления салона. Кроме того, патрубки гасят вибрации, компенсируют колебания давления и температурное расширение, сохраняя герметичность соединений. От их качества напрямую зависит долговечность и надёжность всей системы охлаждения.

Тип

Патрубок

Габариты (ширина, длина)

12х200х200 мм

Дополнительные услуги

Осуществляется порезка согласно заказа клиента и упаковка продукции по заказу клиента. Отправляется любыми перевозчиками по Украине.

Страна производитель

Украина