Львов труба стальная бесшовная х/к, г/к ст20, ст45 6-630 мм (Металлобаза) доставка, порезка

Основное назначение бесшовной трубы – трубопроводы высокого давления или транспортировка опасных веществ на промышленных объектах
Когда протечка или разрыв может угрожать безопасности жизни или экологической среды. В бытовых инженерных сетях нет нагрузок, которые не смогла бы выдержать прямошовная труба, тем не менее, отсутствие шва увеличивает срок службы, долговечность и надежность, например, газового оборудования частного дома.
Бесшовные трубы можно гнуть без потери качеств, поэтому их используют для изготовления змеевиков, спиралей и гнутых отводов.
Области применения стальных бесшовных труб:
    Газовые и нефтепроводы высокого давления;
    Химические трубопроводы для транспортировки растворов кислот, щелочей, ядовитых газов;
    Змеевики и спирали промышленных теплообменников, водонагревателей;
    Системы с замкнутыми контурами;
    Вытяжка газов и продуктов горения из доменных установок;
    Детали поршневых механизмов;
    Трубопроводная арматура;
    Фундаментные сваи ЛЭП и других металлоконструкций.
    Главное преимущество бесшовного корпуса – герметичность, стойкость к разрывам и коррозии, так как исключаются все неблагоприятные факторы, связанные со сварным соединением: остаточные напряжения, микронеоднородность, наплывы, потеря эластичности.
Классификация бесшовных труб
Продукцию изготавливают из углеродистых и легированных сталей, особенно стоит выделить нержавеющие. Заводы производители используют два способа:
    Холоднокатаный ГОСТ 8733-74;
    Горячекатаный ГОСТ 32528-2013 (действует ГОСТ 8734-75 с уточнениями).
Горячекатаные трубы получают из раскаленных цилиндрических заготовок, для разных сталей применяют режимы нагрева от 900 до 1270 Со. При горячей прокатке структура металла сохраняет эластичность, уплотняется, но невозможно получить тонкостенный материал.
Холодный способ включает в себя несколько стабилизирующих отжигов, во время которых зерно металла измельчается, а остаточные напряжения снимаются, структура становится однородной и прочной. Деформацию осуществляют в охлажденном состоянии, но металл в прокатном станке сильно разогревается вследствие трения. Этот метод позволяет производить изделия повышенной точности с тонкими стенками.
Прессование при горячей деформации изменяет структуру металла, она становится неоднородной. Для некоторых марок сталей предусматривается стабилизирующий отжиг или закаливание. Толстые стенки могут выдержать любое давление, как внешнее, так и внутреннее, не восприимчивы к подвижкам и массе грунта.
Горячекатаные трубы покрыты окалиной, но если требуется повышенная коррозийная стойкость, их очищают и наносят цинковое, хромовое или полимерное покрытие.
Бесшовные горячекатаные трубы применяют в строительстве инженерных сетей, нефте- и газопроводов, но их нельзя использовать для транспортировки ядовитых и взрывчатых веществ с высоким классом опасности, для поставок водяного пара. Прочность изделий ценится в строительстве.
    Преимущество холоднокатаных труб заключается в легком весе, повышенной прочности на молекулярном уровне, отшлифованная поверхность снижает коррозию.
Для дополнительной защиты обрабатывают гальваническими методами, порошковыми красками, цинкованием, но чаще применяют нержавеющие сплавы.
Холоднодеформированные изделия имеют множество назначений и типоразмеров:
    прокат из некоторых марок стали используют в морском судостроении;
    химической и пищевой промышленности;
    энергетике;
    приборостроении;
    капиллярные трубки применяются в дозирующем оборудовании, электронике, авиации.
Бесшовные трубы способны выдерживать нормативное давление в несколько сотен атмосфер, длительно работать в сетях с перепадами напора. Герметичная конструкция защищена от разрушений, характерных для сварного соединения, абсолютно стойка к завоздушиванию среды.
Производство труб по бесшовной технологии на порядок дороже, чем электросварных, поэтому их применение обусловлено экономической целесообразностью. Подбор осуществляют исходя из нормативного давления транспортируемого вещества, механических характеристик конструкций или деталей.