Практично у будь-якій сфері господарської діяльності сучасного людства присутні різні за продуктивністю та призначенням трубопровідні транспортні системи. Вони присутні і в житлових будинках, і в будинках громадських закладів, і в заводських цехах промислових підприємств, не кажучи вже про безмежні простори, розташовані між родовищами корисних копалин і комбінатів лісів і полів, що їх переробляють. Навіть повністю автономний транспорт, що саморухається, не може обійтися без їх участі в загальній схемі для організації надійної та безперебійної роботи. Сумарна довжина порівняно коротких з'єднувальних відрізків і протяжних трас вимірюється десятками, а за деякими оцінками сотнями тисяч кілометрів, тому існує стійкий попит на різні матеріали для їх створення, обслуговування і ремонту. З найменувань продукції підприємств чорної металургії велику популярність серед інженерів користується кругла сталева холоднокатана труба, тому що саме цей різновид прокату задовольняє всім основним запитам при вирішенні досить складних завдань.
Які переваги перед аналогами має кругла сталева холоднокатана труба
Серед головних переваг, якими володіє кругла сталева холоднокатана труба, насамперед варті уваги такі:
- Вироби з конструкційної сталі істотно дешевші за кольоровий металопрокат або леговану дорогими добавками в процесі плавки металу нержавійки. Саме з цих економічних міркувань остаточний вибір у більшості випадків падає на них незважаючи на вразливість до електрохімічної корозії, за довгий час експлуатації поступово шар за шаром руйнує метал з перетворенням його на пухку іржу, що обсипається вниз.
- Механічна міцність стали сумнівів ні в кого не викликає, але й тиск, що нагнітається напірними насосами, з метою збільшення продуктивності транспортної системи і підвищення її ККД прагнуть підвищити до максимуму. У таких випадках найважливішу роль починає відігравати відсутність у суцільнотягнутій стінці зварних швів, так як однорідний метал краще чинить опір деформаціям розтягування у всіх напрямках і розірвати його стає набагато складніше.
- Ще однією перевагою використання як вихідної сировини для виробництва конструкційної сталі є її податливість з'єднання при монтажі за допомогою примітивного обладнання для електродугового зварювання. Для ведення процесу не потрібно ні стабілізують горіння дуги спеціальних струмових режимів, ні електродів з особливою дорогою обмазкою, ні громіздкого газобалонного обладнання для захисту розплавленого металу зварювальної ванни від окиснення киснем, що присутнім в атмосферному повітрі, шляхом витіснення його інертними газами.
Такими ж особливостями володіє і кругла сталева гарячекатана труба, що відрізняється технологічним методом деформування вихідної сировини готові вироби над холодному, а гарячому стані. Це призводить до відсутності у внутрішній структурі кристалічної решітки напруги, що в ряді випадків виявляється дуже корисною властивістю, а з недоліків можна відзначити хіба що наявність окалини, що утворюється на поверхні в процесі охолодження.
Кругла електрозварювальна сталева труба
Отримана зі смуги листового прокату її згинанням до циліндричної форми з подальшим зварюванням поздовжніх кромок, що поєднуються в автоматичному режимі. кругла електрозварна сталева труба має по всій довжині паралельний центральній осі шов. При значному зусиллі з боку продукту, що перекачується, в тангенціальному напрямку він виявляється найслабшим місцем і після досягнення тиском критичної позначки розрив відбувається саме в його районі. З іншого боку така технологія виробництва менш енергоємна, тому готова продукція коштує дещо дешевше і саме їй віддається перевага при створенні трубопроводів, що не надто навантажуються.
Профільна електрозварна сталева труба
Іноді важливого значення набуває щільність укладання кількох трас у отворах обмеженого перерізу і для збільшення коефіцієнта перекриття вікна застосовується профільна електрозварна сталева труба квадратної чи прямокутної форми. Також її широко використовують як конструкційний матеріал при складанні різних металоконструкцій, так як при достатній міцності її порожнистість дозволяє не знижуючи ступеня надійності значно зменшити загальну масу і тим самим істотно скоротити навантаження, що створюються власною вагою.